معاون وزیر نفت اعلام کرد: طرح سه نرخی بنزین، شدت رشد مصرف سوخت را به نصف کاهش داده است

0

تهران – تازه‌ترین گزارش‌ها از وزارت نفت حاکی از موفقیت طرح سه‌نرخی کردن بنزین در مدیریت مصرف سوخت کشور است. معاون وزیر نفت با اشاره به نتایج این طرح اعلام کرد که شدت رشد مصرف بنزین به طرز چشمگیری کاهش یافته و گامی بلند در جهت شفاف‌سازی سامانه توزیع بنزین برداشته است. این دستاوردها نشان می‌دهد که سیاست‌گذاری‌های هوشمندانه در حوزه انرژی می‌تواند به بهبود الگوهای مصرف و مقابله با چالش‌های موجود کمک کند.

تأثیر چشمگیر طرح بنزین سه نرخی بر کنترل مصرف

محمدصادق عظیمی‌فر، معاون وزیر نفت، در تشریح دستاوردهای اجرای طرح سه‌نرخی بنزین، به آمار و ارقام قابل توجهی اشاره کرد. وی اظهار داشت که برای ارزیابی دقیق تأثیرگذاری این سیاست، لازم است میزان مصرف در بازه‌های زمانی مشابه سال‌های پیشین مورد مقایسه قرار گیرد. بر اساس این مقایسه، در حالی که رشد مصرف بنزین در بازه زمانی ۲۲ آذر تا نیمه بهمن سال ۱۴۰۱ نسبت به ۱۴۰۰ بالغ بر ۱۴ درصد و در سال ۱۴۰۲ نسبت به ۱۴۰۱ و در ۱۴۰۳ نسبت به ۱۴۰۲ هر یک ۷ درصد بوده است، در سال ۱۴۰۴ و پس از آغاز به کار طرح سه‌نرخی، "شدت رشد مصرف بنزین تقریباً نصف شده است". این آمار، گواهی بر اثربخشی این رویکرد در مدیریت بهینه مصرف بنزین است و لزوم استمرار و تدریجی بودن سیاست‌های بنزینی را آشکار می‌سازد.

تاثیر طرح سه نرخی بنزین بر مصرف سوخت

کاهش چشمگیر سهم کارت سوخت جایگاه‌ها و افزایش شفافیت در بنزین

یکی از اهداف کلیدی طرح سه‌نرخی کردن بنزین، افزایش شفافیت در چرخه توزیع و مقابله با قاچاق سوخت بود. عظیمی‌فر در این باره توضیح داد که سهم استفاده از کارت‌های سوخت جایگاه‌ها، که همواره به عنوان محلی برای نشت و قاچاق سوخت و عدم شفافیت در شبکه توزیع شناخته می‌شد، از ۴۳ درصد به ۲۶ درصد کاهش یافته است. این کاهش چشمگیر نشان‌دهنده ترغیب موفق مردم به استفاده از کارت‌های سوخت شخصی است. این تغییر رفتار نه تنها به سمت شفافیت بیشتر در الگوی مصرف بنزین پیش رفته، بلکه راه را برای ردیابی دقیق‌تر و مدیریت کارآمدتر سوخت در سراسر کشور هموار ساخته و از خروج غیرقانونی سوخت جلوگیری می‌کند.

ابعاد اقتصادی و زیست محیطی مدیریت مصرف بنزین

مدیریت مصرف بنزین در ایران ابعاد گسترده‌ای دارد که فراتر از صرفه‌جویی مالی است. کاهش رشد مصرف این فرآورده حیاتی، پیامدهای مثبت بسیاری برای اقتصاد کلان و محیط زیست کشور به همراه دارد. این پیامدها شامل موارد زیر است:

کاهش فشار بر منابع ارزی: با کنترل مصرف، نیاز به واردات بنزین کاهش یافته و در نتیجه فشار بر منابع ارزی کشور کاسته می‌شود.

مبارزه با قاچاق و نشت سوخت: شفافیت بیشتر در توزیع و استفاده از کارت سوخت شخصی، شبکه‌های قاچاق را تضعیف کرده و از هدررفت منابع ملی جلوگیری می‌کند.

کاهش یارانه پنهان انرژی: هر لیتر بنزین که ارزان‌تر از قیمت واقعی آن به دست مصرف‌کننده می‌رسد، بار مالی سنگینی بر بودجه دولت وارد می‌کند که کاهش مصرف، این بار را سبک‌تر می‌سازد.

بهبود کیفیت هوا و سلامت عمومی: کاهش مصرف سوخت به معنای کاهش آلاینده‌های منتشر شده در هوا، به خصوص در کلان‌شهرها، و در نتیجه بهبود سلامت عمومی جامعه است.

معاون وزیر نفت در پایان تأکید کرد که اگرچه آمار فعلی نشان‌دهنده موفقیت طرح سه نرخی بنزین است، اما پایداری این دستاوردها مستلزم تداوم و اجرای تدریجی سیاست‌های بنزینی است. برنامه‌ریزی‌های بلندمدت و رویکردهای اصلاحی مداوم، کلید حفظ تعادل میان عرضه و تقاضا و حرکت به سوی یک سیستم سوخت‌رسانی پایدار و شفاف خواهد بود تا کشور بتواند به اهداف توسعه‌ای خود در حوزه انرژی دست یابد.

مجله خبری روز آنلاین


مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *